מכונת מחזור פסולת צמיגים

פסולת צמיגים, הר "הזיהום השחור" ההולך וגדל הזה, הופך לאתגר סביבתי עולמי. עם זאת, מאחורי האתגר מסתתר פוטנציאל עצום לניצול משאבים. YG מחויבת להפוך צמיגי פסולת למוצרים יקרי ערך ולספק מכונות מתקדמות למחזור פסולת, במטרה לתרום להגנת הסביבה העולמית. הציוד שלנו לא רק יכול לפתור ביעילות את בעיית הצטברות פסולת הצמיגים, אלא גם להפוך אותם למשאבים יקרי ערך כגון חלקיקי גומי, אבקת גומי או שמן פירוליזה, ופותח עידן חדש של מיחזור יעיל של פסולת צמיגים. מכונת מיחזור צמיגים פסולת YG היא פתרון מערכת שלם, לרוב מורכב ממספר מכשירים הפועלים יחד כדי לעבד בהדרגה פסולת צמיגים מצורתם המקורית למוצרים ממוחזרים יקרי ערך. קו ייצור אופייני למחזור פסולת של צמיגים עשוי לכלול: מגרסת צמיגים (ריסוק ראשוני), מפריד תיל, מגרסה גומי (ריסוק עדין), מפריד מגנטי, מפריד סיבים וציוד שינוע וסינון תומך. צור איתנו קשר עכשיו לקבלת מידע נוסף על המוצר.

1. ריסוק ראשי (טרום-גריסה):ראשית, צמיגי הפסולת השלמים נכנסים למכונת גריסה-כבדה דרך מסוע שרשרת. גלגלות הסכין הכפולות-או-הצירים במגרסה קורעות את הצמיגים לקוביות גומי בגודל של כ-50-150 מ"מ באמצעות כוחות גזירה וקריעה חזקים.
2. הפרדת חוטים:תערובת בלוק הגומי הכתוש תיכנס למפריד מגנטי חזק, המשתמש בכוח מגנטי כדי לספוח ולהפריד ביעילות את חוטי הפלדה בגומי (כגון חוטי חרוזים וחוטי צמיגים) כדי להבטיח את טוהר מוצרי הגומי הבאים.
3. ריסוק עדין וגרגירה:גושי הגומי ללא חוטי פלדה נכנסים למגרסת הגומי (כגון מגרסה כפולה-גלולה או גרנולטור) ונגרסים עוד יותר וטוחנים לחלקיקי גומי בגודל הנדרש. על ידי החלפת מסכים עם פתחים שונים, ניתן לשלוט בגודל החלקיקים של המוצר הסופי.
4. הפרדת סיבים והקרנה:כאשר חלקיקי הגומי עוברים דרך ציוד הסינון, הם מופרדים בדרך כלל על ידי מסכי רטט ומפרידי אוויר כדי להסיר שאריות של סיבי ניילון או פוליאסטר ולהבטיח את טוהר חלקיקי הגומי. גם חלקיקי גומי בגדלים שונים יעברו סינון מדויק בשלב זה.
5. פלט סופי:לאחר ריסוק והפרדה מרובי-שלבים, מתקבלים חלקיקי גומי בטוהר- גבוה, אבקת גומי או חוטי פלדה, אשר נאספים בנפרד על ידי מסועים וניתן לארוז ולמכור ישירות או להיכנס לשלב הבא של עיבוד ושימוש.

1. עיבוד יעיל בשלבים:המערכת כולה מפרקת את מיחזור הצמיגים למספר שלבים, כגון ריסוק ראשוני, הפרדת חוטים, ריסוק עדין, הפרדת סיבים וכו'. כל שלב עובר אופטימיזציה ונועד להבטיח את קצב החזרת המשאבים המקסימלי.
2. עמידות בפני שחיקה חזקה של הכלי:מכונת גריסה של צמיגי הליבה משתמשת בכלי פלדה מיוחדים מסגסוגת עם עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני פגיעות מעולה. זה יכול להתמודד עם פסולת צמיגים המכילים חוטים לאורך זמן, מה שמפחית מאוד את תדירות החלפת הכלים ועלויות התחזוקה.
3. גודל חלקיקי מוצר ניתן לשליטה:על ידי החלפת מסכים עם פתחים שונים או התאמת פרמטרי ריסוק, ניתן לייצר חלקיקי גומי בגדלים שונים (כגון חלקיקים 5-20 מ"מ) או אבקת גומי עדינה יותר (כגון 30-100 mesh) כדי לענות על הצרכים המגוונים של השוק.
4. רמה גבוהה של אוטומציה:קו הייצור כולו יכול לממש האכלה, ריסוק, הפרדה, סינון ופריקה אוטומטיים, להפחית התערבות ידנית, להפחית את עוצמת העבודה ולשפר את יעילות הייצור והיציבות.
5. עיצוב הגנה על הסביבה ו-חיסכון באנרגיה:הציוד מתוכנן תוך התחשבות מלאה בגורמים סביבתיים, ופליטת רעש ואבק עומדים בתקנים. במקביל, הוא מייעל את מערכת החשמל, מפחית את צריכת האנרגיה ומשיג ייצור ירוק.
6. מגוון רחב של יישומים:הוא יכול לעבד מפרטים וסוגים שונים של פסולת צמיגים, לרבות צמיגים לרכב נוסעים, צמיגי משאיות, צמיגי מכונות הנדסיות וכו', ומספק למשתמשים פתרונות מיחזור גמישים.